Дания

Датская столица встретила нас полным отсутствием таможенного контроля, вспышками солнца сквозь струи дождя и запахом моря. По пути из аэропорта в отель я впитывал первые впечатления: узкие улочки, аккуратные, с неподражаемым обаянием, серокоричневые здания и косяки снующих во всех направлениях велосипедистов. Срывающийся дождь двухколесных датчан совершенно не смущает – они просто ездят с зонтиками в руках.

Если вы соберетесь на прогулку по Копенгагену, не тратьте время на поиски метро или автобусов. Лучше попросите в отеле подробный план города и используйте бесплатный туристический велосипед – т.н. citybike. Без привычки найти его достаточно сложно. Город просто завален велосипедами. Спортивные, дорожные, раритетные, модные – они стоят, лежат и висят (на втором этаже двухэтажных стоянок) практически везде. Бесплатные велики отличаются яркой окраской и колпаками на спицах с надписью citybike.

Они пристегнуты к поручням стоянки на манер тележек в супермаркетах: засунул в монетоприемник монетку в 20 крон (примерно 20 грн.) – отстегнул велик и уехал. Захотел забрать свои деньги – привози citybike на любую другую организованную стоянку, защелкни цепочку, и монетка выпадет.

В теории отличная схема бесплатного транспорта, но на практике есть некоторые сложности. Во-первых, «шаровые» велосипеды в дефиците. Во-вторых, по закону подлости, нужной монеты никогда нет под рукой. Но обе проблемы легко решаются с помощью наглости, быстрых ног и находчивости. Основные пользователи citybike – туристы. И они наивно полагают, что бесплатный велосипед никто не угонит изпод магазина или, например, от парка развлечений Tivoli. Но ведь другим туристам тоже нужно ездить, да и лишние 20 крон никому еще не навредили.

Оценка местности, уверенный подход к железному коню, и быстренько крутим педали, пока не догнали и не дали… Если наглости не хватает, можно воспользоваться монетой в EUR2 или 1 грн. – она и велосипед отстегнет, и в монетоприемнике не останется.

Ездить нужно строго по правилам, останавливаться на светофоры, пропускать пешеходов, не заезжать под запрещающие знаки. Нарушители платят штраф — 600 крон (около $100)…

Но я узнал это позже, а сначала очень удивлялся круглым глазам пеших и колесных датчан, которые наблюдали за моими отчаянными велосипедными маневрами.

Для того чтобы покататься вдоль городских каналов, посетить Русалочку, королевский парк и поглазеть с велосипедного седла на смену караула возле дворца, нужно потратить всего часов 8 (готовьтесь к болям в ягодицах). Очень красивые виды Копенгагена — на каналах: для каждого истого датчанина дело чести обладать собственной лодкой, яхтой или кораблем. Поэтому самые дорогие районы — возле моря и каналов, там, где сплетение парусов и мачт выглядит безумно романтично. А в 15 метрах от набережной, в одноименных с корабля ми ресторанах подают блюда из свежевыловленной хозяевами рыбы. Правда, частые остановки перекусить в кафе — очень губительны для кармана. В среднем, чтобы немного поесть и попить пивка, у меня улетало 30—50 евро. Рекомендую попробовать местную водку — akvavita — не пожалеете, если она будет хорошо охлаждена.

Из информации, которую я почерпнул о Копене в интернете, я знал, что моя гостиница находится в «центре квартала развлечений». На месте оказалось, что развлечения в радиусе километра вокруг только одни — сексуальные: сексшопы, видеокабинки, круглосуточные стрипклубы и продажа сексуслуг «в разнос».

Жрицы любви в Копенгагене работают по расовому признаку: белые — днем ($150 в час), а черные — ночью ($100 в час).

Если интересуют дискотеки — можно сразу отправляться в Кристианию. Гдето в центре колонии по звукам музыки найдет ся двухэтажный пакгауз с желтыми стенами. Его двери распахнуты, окна открыты, и желающие танцуют прямо на улице.

Для «местных» вход бесплатный, с туристов и цивильных горожан требуют от 50 до 100 крон (6—7 евро). Ближе к утру становится намного интереснее: где еще можно потанцевать с бэтменом, полюбоваться на балерину в армейских ботинках и кислозеленой пачке, поводить «хоровод» с взводом химзащиты в респираторах и крагах? А я там был!